来源:马楠讲造价

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剖析地下车库

决定地下车库成本的因素很多,主要有以下几个方面:

1、地下车库规定停车数量;

2、地下车库范围、层数以及布置方式;

3、人防地下室面积、等级及布置方式;

4、停车率(重点内容);

5、构造做法;

6、钢筋、砼含量

范围、层数及布置

地下室尽量布置在地下一层,且面积尽量小

普通地下一层地下车库建安成本约元/平米,人防地下室约元/平米

地下一层加地下二层普通地下车库建安成本约~元/平米

地下一层普通地下车库,地下二层人防地下室的建安成本约~元/平米

停车率构造做法

■停车率:地下车库总面积/停车位总数

注1:总面积指地下车库外墙围合的所有面积,当存在消防控制室、垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下需要设置的房间时,应进行特别说明及复核。

2:当地允许以摩托车位折抵小汽车停车位时,停车位总数包括摩托车位折算后的数量

3:停车位总数包括当地政府认可的子母车位

停车率指标直接反映一个地下车库的停车效率

■构造做法:这里指层高、建筑面层、找坡方式等具体做法这些做法的明确与改进,可使我们节省大量造价

地下车库停车率极限

■适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库

强调:首先要求必须做到,实在做不到要提前提出进行会诊确定

地下车库停车率注意事项:

■停车率限制不是最优值,不能因已经达到指标而停止优化,即力求达到停车率最大:东莞万科公司项目已经做到30M2/车位以下,如金域华府1期是29.99M2/车位(地下车库:个车位/M2)

■特殊情况,应提前沟通确定,如:

1、当地下车库占地面积小于M2,同时建筑剧中布置时,停车率值难于控制;

2、当地车库与建筑塔楼彻底脱开,同时又没有人防时,停车率值能轻松做到25M2/车位

没有最好,只有更优!

东莞佳兆业地下车位现状

东莞佳兆业的车位都在42M2/车位以上,帝景湾达约48.61M2/车位(个),按平均每个车位优化15M2,可以少做M2地下室,节约成本可达万元!不可想象吧!我们地下车位有很大的优化空间!

地下车库停车率影响因素

■固有因素:

是项目本身具有的,如规模、人防面积等,详规阶段就已经确定,不受具体设计技术的影响。

■设计技术因素:

直接受设计师设计经验及技术水平的影响,如:柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等。

提高地下停车率8条措施:

1、地下室轮廓线应平直方正,无用的面积一定要剔除

2、柱网布置应符合车位及行车道模数,达到紧凑布置(附图)

3、避免行车道靠外墙布置

4、避免布置平行或斜向车位

5、设备房及非机动车库不允许挤占行车道两边的停车位

6、设备房面积勉强够用即可,不能有富余(附表)

7、人防口部设施应布置在不影响停车的地方

8、关键的部位对结构构件进行局部转换(慎用)

柱网布置:

各地具体执行的车位尺寸及行车道宽度有差别,我们应依当地情况,争取可行的最小尺寸

柱网:柱网按x(2a+b)/2布置。沿行车道方向柱距,垂直行车道方向柱距(2a+b)/2,其中:a为停车位深度,b为行车道宽度。

一般一个10万平米规模的住宅小区,考虑将设备房主要设置在塔楼下方,设备房面积约~平米左:

其中:变配电房:约平米

水泵房:约平米

公变房:约50平米

生活水池:约平米

柴油发电机房:约平米

消防水池:约平米

其他:约50平米

注:

1、小区规模每增加10万平米,设备房约会增大30%左右;

2、设备房不包括车库进排风机房、消防控制室(80平米左右)以及无实际用途的假设备房;

3、设备房的布置不应影响车道两侧的停车位,设备房面积勉强够用即可,不可随意多做。

设备房主要设置在塔楼下方,是针对首层架空的情况而言,当首层是住宅时,应水泵房及变压器的低频噪音对住户有影响,上部有水房间对下部电房有影响地

地下车库停车率车位与柱网布置:问题一:普通车位xmm,柱网怎么布置?

答:柱网xmm

问题二:部分业主投诉车位宽度及深度严重不够,部分业主投诉车位宽度紧张,柱网怎么布置?

答:柱网xmm,大车位沿地下车库周边布置,此时

1:大车位沿周边布置,保证2xmm,沿边柱距可取mm

2:两边靠柱的车位宽度取mm,满足部分较宽汽车的停放

3:大车位部分成本增加约7%

想尽办法不要让柱距突破mm,否则层高、含钢量等指标将难于实现

问题三:有个别地区要求车位xmm,柱网怎么布置?

答:柱网8xmm

此时:

1、平行车道方向柱子断面宽应取mm

2:梁高会超过mm,相应层高也会超过mm

3:综合成本增加约10%

一是看当地政府的执行力度,二是看大家普遍做法,验收时有没有被卡住过的例子,总之要尽最大努力不做大柱距

地下车库构造做法很多,并且多数都是长久以来沉淀的精华

■有几个关键点影响到成本,我们把它进行必要的明确和改进:

1、层高;2、覆土厚度;3、建筑垫层;4、排水找坡;5、汽车出入口;6、坡道人防主要出入口

■构造做法对成本的影响主要体现在材料的使用上。

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